Eine amerikanische Studie hat ergeben, dass eine Verdoppelung der Dichte die Kohlendioxidemissionen im Verkehr um 48 % und im Wohnungsbau um 35 % senkt. Es ist an der Zeit, sich zu beschweren, wenn so genannte Progressive sich der städtischen Dichte widersetzen. #WalkableCities
Wenn das Ziel darin besteht, neue Menschen an Orten anzusiedeln, die das Zufußgehen, das Radfahren und den öffentlichen Nahverkehr unterstützen, dann gibt es in den Stadtteilen Torontos die meisten “niedrig hängenden Früchte” – und doch treiben wir den Großteil unseres Wachstums in ganz Kanada in autoorientierte Gebiete.
Wir müssen mit dem Kopf schütteln. Dies ist ein nationaler Trend! Die am schnellsten wachsenden Städte des Landes – Toronto, Calgary, Vancouver – bauen weiterhin mehr in den Vorstädten als in der Nähe der Stadtkerne. Montreals Vororte wachsen, während die Bevölkerung der Stadt stagniert #Klimakrise